1. Nº 9 7 .1 9 Madrid, 1 9 de s eptiembre de 201 9 BREXIT S IN ACU ERDO. INDICACIONES GOBIERNO BRITÁNICO PARA IMPORT – EXPORT DE MERCANCÍAS

3. vaya de la UE sin acuerdo. El contenido del mismo es válido a la hora de su publicación y puede descargárselo pinchando aquí . Para obtener la información más actualizada, puede acceder al sitio web WWW.GOV.UK . C/ Príncipe de Vergara, 74, 3 planta - 28006 MADRID Tlf .: 91 451 48 01 / 07 – Fax: 91 395 28 23 E - mail: [email protected] Nota: Prohibida la edición, distribución y puesta en red, total o parcial, de esta información si n la autorización de A ST I C

2. Nº 9 7 .1 9 Madrid, 1 9 de s eptiembre de 201 9 BRE XIT S IN ACUERDO. INDICACIONES GOBIERNO BRITÁNICO PARA IMPORT – EXPORT DE MERCANCÍAS El Gobierno Británico ha preparado un documento de preguntas y respuestas para que exportadores y sectores interesados se preparen para la eventual salida del Reino Unido de la Unión Europea. Con este documento se pretende clarificar las políticas y procesos a seguir en caso de que no haya un acuerdo entre el Reino Unido y la U E , escenario que cada vez parece cobrar más fuerza. Gr an parte de lo que aquí clarifican desde el ejecutivo británico era ya conocido por usted a través de las diversas comunicaciones que desde ASTIC hemos enviado al respecto en meses pasados (véase por ejemplo Nota Informativa número 90.19, 89.19 o 87.19, por citar las últimas ) pero esta versión cuenta con l a ventaja de estar actualizada a la fecha actual y recoger en modo resumido todo el conjunto de informaciones y preguntas frecuentes que se han ido planteando durante estos meses. Por ejemplo nos informa que ya han solicitado el EORI (Economic Operator Reg istration and Identification number) emitido por el Reino Unido desde en lo que va de año unas 74.000 empresas. Dada la extensión del documento, con más de 40 páginas, y su especificidad para empresas presentes o con interés en el Reino Unido, no se dispo ne de versión en español. Caso de obtenerla se la haremos llegar por esta misma vía. Este documento ha sido producido para ayudar a los comerciantes y otras entidades interesadas - como por ejemplo empresas de transporte por carretera - de la industria a pr eparar el caso de que el Reino Unido se