3. Durante ese periodo , los costes han experimentado , a veces , incrementos y reduccion es muy importantes debidos , principalmente , a las variaciones del precio del gasóleo, mientras los precios se han mantenido estables: Actividad La actividad, medida en toneladas transportadas , ha seguido creciendo con carácter general. Para el conjunto , el incremento ha sido del 7,6% en términos anuales, para el transporte público el incremento ha sido del 5,9%, para el privado ha sido muy importante: 19,7%. El transporte internacional, sin embargo, obtiene resultados modestos: un incremento del 3,8 % con respecto al mismo periodo del año anterior y un descenso del 10% con respecto al último trimestre. Resultado compatible con una reducción del comercio exterior que se está produciendo a nivel global. En toneladas - kilómetro el incremento para el transporte en general fue del 5%, así como para el transporte internacional en términos anuales. Respecto al trimestre anterior para el transporte internacional la reducción fue del 6,5%.

1. Nº 8 4 .1 8 Madrid, 2 8 de s eptiembre de 201 8 O BSERVATORIO DE COSTES, PRECIOS Y ACTIVIDAD DEL MINISTERIO DE FOMENTO

2. Nº 8 4 .1 8 Madrid, 2 8 de s eptiembre de 201 8 O BSERVATORIO DE COSTES, PRECIOS Y ACTIVIDAD DEL MINISTERIO DE FOMENTO En la reunión del día 26 de septiembre en el Ministerio de Fomento se han presentado los observatorios de costes a 31 de julio de 2018, y los de precios y actividad actualizados al segundo semestre de 2018. Costes El observatorio de costes refleja un incremento de costes para el vehículo articulado de carga general el último trimestre del 1,6%, el último semestre del 1,9% y el último año del 6,1%. Para el vehículo frigorífico los incrementos son del 1,8% trimestral, 2,1% semestral y 6,6% anual. El principal motivo del incremento de costes es el aumento del precio del gasóleo, que ha sido del 4,9% el último trimestre y del 16 , 5% el último año. Como en las últimas actualizaciones , se tienen en cuenta los peajes, que se han incrementado un 1,6% anual , y el consumo de disolución de urea, con un incremento del 1,7% anual. Precios Los precios se han incrementado con carácter general un 1,9% con respecto al mismo trimestre del año anterior. Para el transporte a distancias superiores a 300 Km el incremento ha sido del 1,7%. Por lo ta nto, el observatorio de precios refleja incrementos muy inferiores al de costes, manteniendo una divergencia que se ha venido produciendo desde hace alrededor de 10 años.

4. Llama la atención que , a pesar de que se incremente n la actividad y los costes, los precios no reflejen un incremento semejante, sobre todo en un momento, como el actual, en que existe escasez de conductores a nivel mundial. C/ Príncipe de Vergara, 74, 3 planta - 28006 M ADRID Tlf.: 91 451 48 01 / 07 – Fax: 91 395 28 23 E - mail: [email protected] Nota: Prohibida la edición, distribución y puesta en red, total o parcial, de esta información si n la autorización de A ST I C EVOLUCIÓN DEL PRECIO MEDIO, SIN IVA, POR KILÓMETRO EN CARGA (EPTMC), DE LOS COSTES DIRECTOS POR KILÓMETRO (OBSERVATORIO DE COSTES) Y DE LA ACTIVIDAD EN T-KM (EPTMC) Índice base: 01-01-2000 = 100 90 100 110 120 130 140 150 160 170 180 190 200 01-01-2000 01-01-2001 01-01-2002 01-01-2003 01-01-2004 01-01-2005 01-01-2006 01-01-2007 01-01-2008 01-01-2009 01-01-2010 01-01-2011 01-01-2012 01-01-2013 01-01-2014 01-01-2015 01-01-2016 01-01-2017 01-01-2018 01-01-2019 Índice Costes Directos. Articulado carga general Precio. Todas las distancias Precio. Distancia mayor de 300 km Actividad. Servicio público (t-km)