1. Nº 7 5 .1 9 Madrid, 1 9 de junio de 201 9 S E MIRREMOLQUES TURCOS

2. Nº 7 5 .1 9 Madrid, 1 9 de junio de 201 9 S E MIRREMOLQUES TURCOS Circulación en la UE de semirremolques procedentes de Turquía Se ha planteado el problema de los semirremolques turcos que llegan a puertos de la U nión E uropea no acompañados y , a partir de esos puertos , son arrastrados por tractores de Estados miembros. Por ejemplo: un semirremolque turco que llega al puerto de Bari y es traccionado de Bari a España por un tractor español. Las autoridades italianas han venido exigiendo que el tractor español , en este caso, utilice una autorización del contingente multilateral de la CEMT, como si hubiera realizado el transporte Turquía - España. Las autoridades españolas, a instancia de ASTIC, han planteado el problema en la reunión de la ITF, organización que g estiona los permisos CEMT, que ha aclarado que esos transportes no están cubiertos por el contingente multilateral. Como consecuencia, las autoridades italianas han difundido una circular el 29 de mayo en que especifican que el transporte de semirremolques que han entrado en la UE no acompañados procedentes de Turquía y con destino a otro Estado miembro puede realizarse con licencia comunitaria. Sin embargo, el semirremolque necesita una autorización del contingente entre Italia y Turquía que habrá debido p roporcionar la empresa de transportes turca. C/ Príncipe de Vergara, 74, 3 planta - 28006 MADRID Tlf.: 91 451 48 01 / 07 – Fax: 91 395 28 23 E - mail: [email protected] Nota: Prohibida la edición, distribución y puesta en red, total o parcial, de esta información si n la autorización de A ST I C