1. Nº 3 5 . 20 Madrid, 1 5 de marzo de 20 20 INTERVENCIÓN PRESIDENTE GOBIERNO DECL A RACIÓN ESTADO ALARMA

3. Podemos es muy importante, resulta una puesta en escena muy golosa para su electorado. Con la solicitud de cierre de aeropuertos de Cataluña y con la rotundidad de otras medidas, podría parecer que los controles sobre el transporte de pasajeros (terrestre, marítimo y aéreo) iban a resultar mucho más profundos. La decisión finalmente adoptada de mantener la actividad de todos ellos al 50% se puede interpretar como otro gesto del Gobierno por intentar paliar el impacto socioeconómico de la crisis. Cabe pensar que este sector es el que más rápido puede ver endurec ido su marco de maniobra si la situación sanitaria no evoluciona de manera satisfactoria en las próximas semanas. En cambio, en lo tocante al transporte de mercancías, como ha sucedido ya en Italia y en otros países europeos, la aproximación es totalmente distinta y se tiende a facilitar que los medios disponibles (tanto físicos como humanos) para el desarrollo de las actividades de abastecimiento puedan ser empleados al máximo de cara a garantizar el mismo, tanto en lo referente a necesidades básicas de la población como para el tejido productivo. Por ejemplo , las medidas de la DGT y el Servicio Catalán de Tráfico sobre la suspensión de las restricciones a camiones y la resolución de la DGTT por la que se suspende temporalmente la vigencia de cuatro artículo s del reglamento de tiempos de conducción y descanso (bajo ciertos condicionantes, tal como ya hemos informado) van ambas en esa línea. Sin embargo, de las intenciones a la realidad que se está viviendo, especialmente por los conductores de camiones a lo largo de sus rutas, a los que hay que garantizar, pese a todas las restricciones que se han impuesto con carácter general a la población, unos servicios mínimos que les permitan hacer digna y eficazmente sus viajes. En este sentido, nuestra organización h a alertado ya tanto a las autoridades como a algunas de las cadenas de estaciones de servicio para que se tomen las medidas oportunas para solventar esta absurda situación.

2. Nº 3 5 . 20 Madrid, 1 5 de marzo de 20 20 INTER VENCIÓN PRESIDENTE GOBIERNO DECL A RACIÓN ESTADO ALARMA El Real Decreto definitivo de estado de alarma ya ha sido publicado. Descárguelo aquí si desea conocer su contenido completo. Tal como se veía en el borrador que le enviamos ayer, la norma publicada no incorpora ninguna limitación a la actividad del transporte por carretera de mercancías . De hecho, según puede verse en art.18.2, nuestra función está entre los sectores esenciales necesarios para garantizar el abastecimiento de la población , es decir, se nos reconoce como un sector estratégico Adicionalmente, el Presidente del Gobierno ha hecho, con un notable retraso sobre el horario previsto, una declaración pública que también debemos tener en cuenta. Puede decirse que los aspectos más llamativos de la declaración del P residente del Gobierno son: mando único y centralizado , capacidad de intervención en lo privado , restricciones controladas del transporte de personas y aviso de medidas para garantizar el transporte de mercancías y el abastecimiento de la población. La decisión del Gobierno de c ontar con todos los medios necesarios para ralentizar la evolución de la pandemia prevé la utilización de todos los medios públicos y privados necesarios. La interpretación que puede hacerse de las palabras del P residente es que todo el sector privado de á mbitos como salud y energía están claramente en el foco de cualquier intervención del Ejecutivo a nada que la situación lo demande. Incluso desde la perspectiva ideológica, aquí la variable de Unidas

4. En su intervención, el P residente ha tenido varios “gestos” de cara a trabajadores , autónomos y empresas. Sin embargo, no se ha profundizado en estos temas porque seguramente están todavía sujetos a márgenes de discusión. La fotografía invitaría a pensar que se tomarán medidas que permitan a las empresas ralentizar los ERTE en marcha . P or el momento , nada más que ciertos fraccionamientos en los pagos de impuestos y de cotizaciones sociales se han podido ver plasmados, si bien han sido con anterioridad a este decreto. Ahora, tras el Consejo de Ministros del próximo martes , se podrá comproba r mejor la naturaleza de estas medidas y si su empatía con la realidad de autónomos y empresas puede o no ayudar a la capacidad de recuperación de la economía española. P.D.: https://elpais.com/espana/2020 - 03 - 14/el - gobierno - prohibe - todos - los - viajes - que - no - sean - de - fuerza - mayor.html https://www.elmundo.es/espana/2020/03/14/5e6cb1f efdddff13918b463f.html C/ Príncipe de Vergara, 74, 3 planta - 28006 MADRID Tlf.: 91 451 48 01 / 07 – Fax: 91 395 28 23 E - mail: [email protected] Nota: Prohibida la edición, distribución y puesta en red, total o parcial, de esta información si n la autorización de A ST I C