1. Nº 10 5 .17 Madrid, 21 de noviembre de 2017 FALTA DE CONDUCTORE S

3. Por todo esto, hemos emprendido la tarea de sensibilizar primero y convencer después a nuestras autoridades de que se deben establecer procesos y cupos de importación de es te tipo de profesionales (conductores de camión de larga distancia) desde esos países de forma que podamos afrontar el crecimiento de nuestras empresas y el servicio a más y más clientes demandantes del mismo con garantías suficientes de que se podrá cubri r. No dejamos de lado el resto de iniciativas (formación, SAPROMIL...) pero creemos que esta vía es la que verdaderamente muestra unas posibilidades reales más inmediatas de conseguir efectos reales y de calado suficiente. Contamos con el apoyo y el conoci miento del correspondiente área de empleo e inmigración de CEOE. Sabemos que los procesos con la Administración pública no son lo veloces que nos gustarían pero esperamos poder ofrecer a nuestros afiliados algunas buenas noticias al respecto de esta inicia tiva al inicio del 2018. El asunto es urgente, no sólo para nosotros, también para nuestros clientes que pueden ver frenadas las expectativas crecientes de exportación a la U.E. por causa de la falta de crecimiento efectivo de las flotas de camiones disp onibles. Por ello el apoyo de la Confederación CEOE se nos antoja como doblemente necesario, para el bien de nuestras empresas y para el bien de la economía nacional en su conjunto. Si desde su empresa se quiere hacer cualquier aportación en relación a ex periencias propias en este campo de la importación de conductores extracomunitarios o sugerencias y aportación de datos concretos que apoyen nuestra postura frente a las Administraciones, por favor, no dude en hacerlo a través del email [email protected] C/ Príncipe de Vergara, 74, 3 planta - 28006 MADRID Tlf.: 91 451 48 01 / 07 – Fax: 91 395 28 23 E - mail: [email protected] Nota: Prohibida la edición, distribución y puesta en red , total o parcial, de esta información si n la autorización de A ST I C

2. Nº 10 5 .1 7 Madrid, 21 de noviembre de 201 7 FALTA DE CONDUCTORE S Como continuación de otras comunicaciones sobre este asunto (véase Nota Informativa 88.17 ) en esta ocasión queremos comunica rle que se acaba de hacer público el informe correspondiente a 2016 del llamado Observatorio Social del Ministerio de Fomento, puede encontrarlo en este enlace http://www.astic.net/slides/documentos - 8 en la web de nuestra asociación, en relación con el acuciante problema de la falta de conductores (para el que ya estamos tratando de encontrar diversas soluciones o, al menos, paliativos). De los muchos datos que se recogen en dicho Observatorio, se pu eden extraer, de cara a nuestro interés más inmediato, los que demuestran que la demanda de conductores no cesa de crecer con fuerza (véase en el gráfico inferior que en 2016 casi cuadruplicó la del año 2013) mientras que la cobertura que los servicios de empleo logran alcanzar para dicha demanda no sobrepasó el 70% en el pasado año (en 2014 estuvo en un 80%). Por lo tanto, se pone de relieve, con esos datos, la necesidad imperiosa de que se abran las posibilidades (ordenadas y reguladas cuanto sea oportu no) de importar este tipo de profesionales desde países de fuera de la Unión Europea, ya que ese territorio está ya “más que trillado” y el problema que sufrimos aquí es también ya generalizado en toda Europa. Países de Centro y Sudamérica pueden ser buena s fuentes de profesionales con la barrera del idioma fuera del terreno de juego.