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8. 88 Con su l t o ri o t ec n o l ógico EL ANÁLISIS PREDICTIVO Y EL MUNDO DEL TRANSPORTE La idea de predecir el futuro ha obsesionado a la humanidad durante siglos. De ahí la popularidad de las car t as del tarot, y las cada vez más frecuentes charlas de gu r ús prometiendo revelar la próxima gran tendencia del mercado. Todas opciones i naceptables para anticiparse a la real i dad. José Manuel Farré SOCIO FUNDADOR DEGANTABI A fortunadamen- te, estamos en un punto de la historia en el que contamos con el suficiente avance tecnológico como para dejar atrás la bola de cristal y empezar a confiar en una herramienta mucho más exacta : el análisis predictivo que nos permite el Big Data . En el pasado, predecir el futuro de una compañia se lim i taba a crear hipótesis o a confiar en la capacidad de análisis de exper- tos que tienen que invertir ho- ras en observar la situación del mercado para finalmente hacer conjeturas. Soluciones que, de- pendiendo de quién las ejecute , pueden cumplir su cometido , pero que son susceptibles al error humano y que, al final del día, serian más valiosas si estuviesen respaldadas por un análisis basado en los datos reales de las varias fuentes de que disponemos . Sobre todo ahora, que para una compañia de transporte la diferencia en - tre el éxito y el fracaso depende de cómo gestiona sus datos . Los análisis predictivos que se hacen a través del B i g Data estudian datos históricos para descubrir las tendencias y calcular las probabilidades de que ciertos hechos vuelvan a repetirse en el futuro bajo circunstancias similares . En el mundo del transporte, esta clase de análisis puede ser usado para toda clase de eventos claves para una buena gestión . Un buen análisis predictivo puede ayudar a pronosticar qué tan probable es que un vehículo llegue tarde a su destino, permitiendo tomar las medidas necesarias para que la situación no pase a mayores. De igual manera, un mode l o de simulación basado en datos puede determinar cuándo un cliente volverá a pedir un servicio, cada cuánto tiempo un vehículo de de- terminado mode l o requer i rá mantenimiento (y qué clase de mantenimiento) o saber la rentabilidad y el consumo de combustible asociado a una nueva ruta . En una industria en la que estar en el l ugar correcto, en el momento correcto y con la calidad correcta es impres- cindible para poder tener éxito y sobrevivir en el tiempo . Como todo en Big Data, poder hacer análisis predictivos de- penderá de la calidad de los da- tos disponibles. Lo más común es que una empresa de trans- porte tenga datos dispersos en varios ficheros provenientes de distintas fuentes . Como hemos hablado antes en otras edicio- nes, todas estas fuentes pasan por un proceso de extracción , limpieza , y normalización para ser analizadas. En el análisis predictivo es especialmen t e importante que este proce- so se lleve a cabo para poder aumentar el porcentaje de exactitud de los resultados . En el futuro inmediato, atreverse a aprovechar las posibilidades que brinda el Big Data para gestionar nuestro negocio va a ser absolutamente necesario para mantener así una venta j a competitiva, y con e l sector del transporte adentrándose cada vez más en el mundo de los datos, no hay mejor momento para empezar a armonizar to- dos estos datos de una manera inteligente de cara a un futuro cada vez más visible y predecir cuál será el nuevo escenario de nuestro mercado . • 1 autobu ses&a utoc a re s IIUN - IUL 1 9 1
3. Notic i as la Generalitat aprueba el proyecto Valencia Metropolitana Oeste Vista exterior del Palacio de la Generalitat Valenciana. A La Conselleria de Vivienda, Obras Públicas y Vertebración del Territorio de la Comunidad Va- lenciana ha aprobado definitivamente el proyecto de servicio público de transporte de viajeros por carretera CV-106, Valencia Metropolitana Oeste, después del proceso de participación pública en el que han presentado propuestas ayuntamientos, mancomunidades, particulares, usuarios, entida- des y empresas . Una vez aprobado, el proyecto sale a licitación para otorgar el servicio a la empresa que pre- sente la mejor oferta, con un contrato de 10 años y una aportación económica estimada anual de 2 . 713.818,84 euros por parte de la administración. El nuevo contrato de transporte atenderá una población total de 283.404 habitantes, para lo que contará con un mínimo de 32 autobuses que, conjuntamente, realizarán aproximadamente 2 . 812.300 kilómetros anuales . Dichos vehículos serán accesibles y estarán dotados del Sistema de Ayuda a la E x plotación . la UE quiere mejorar las condiciones laborales de los conductores A El Parlamento Europeo ha confirmado su posición sobre la reforma que busca mejorar las condiciones laborales de los conductores y atajar las prácticas ilegales en el trans- porte por carretera. En este sentido, los eurodiputados han propuesto cambios para garantizar las mejores condiciones de descanso a los conductores. Las compañías deberán or- ganizar sus horarios para permitirles retornar a su domicilio a intervalos regulares, al menos cada cuatro semanas . La Cámara también apuesta por utilizar las tecnologías digitales para facilitar la vida de los conductores y reducir el tiempo de los controles en carretera . Insta, asimismo, a las autoridades nacionales se centren en las compañías con in- fracciones previas, y minimicen los controles aleatorios sobre las empresas que cumplen la ley . Los premiados en la presente edición de MobiliCat. Los conductores podrán retornar a su domicilio a intervalos regulares (al menos cada cuatro semanas). Francisco Sagalés y jordi Follia reciben el premio MobiliCat A Francisco Sagalés, presidente de la empresa de transportes de viajeros Sagalés, una de las más antiguas de Cataluña, y Jordi Follia, que desde el año 2000 hasta el 2012 fue direc- tor general de Carreteras en esa comunidad autónoma, han recibido el premio de honor MobiliCat. Este galardón está otorgado por la Asociación de Municipios por la Movilidad y el Transporte Urbano (AMTU) . Además, el premio a la Innovación se ha entregado a Thigis Servicios Ambientales, por el proyecto AtmOOs, mientras que el premio a la Mejor Iniciativa en Movilidad Sostenible se la ha llevado Somos Movilidad . En las distinciones colaboran también la ATM, el Departamento de Territorio y Sostenibili- dad del Ejecutivo regional y Ferrocarriles de la Generalidad de Cataluña (FGC). 1 ;:u l tnh i iC::odl.;u • tn r ~rPC:: ll l l f\I -11111 Q 1
4. so No t ici a s Alsa se suma a la iniciativa 'Más mujeres, mejores empresas' Una conductora de la compañía Alsa. A La empresa Alsa se ha adherido al protocolo para fomentar una parti- cipación equilibrada de la mujer en el ámbito de la dirección de las empresas, en el marco de la iniciati- va 'Más mujeres, mejores empresas', promovida por la Secretaría de Estado de Igualdad . El protocolo ha sido firmado por Sole - dad Murillo, secretaria de Estado de Igualdad, y Juan Antonio Esteban, director de Recursos Humanos del operador . Con ello, Alsa pretende fomentar "la participación equilibrada de mujeres y hombres en los puestos de alta responsabilidad, incluidos los puestos predirectivos, directivos y comités de Dirección , así como favorecer la participación en la toma de decisiones del ámbito empresarial y económico, facilitando a empresas y organizaciones, así como a las propias mujeres, herramientas útiles para conseguirlo", señala un comunicado. En la imagen, Juan Sierra, presidente deApetam,y Antonio jesús Otero, de Covei. Apetam renueva su acuerdo de colaboración con Covei A La Asociación Provincial de Empresarios Transportistas y Agencias de Málaga CApe ta m) ha anunciado la renovación del acuerdo de colaboración que mantiene con Covei, el servicio oficial de lveco Bus para esa provincia andaluza. Gracias al convenio , los asociados a Apetam pueden reparar en toda la red nacionallveco con una tarjeta de crédito, sin ningún tipo de interés y retrasando el pago hasta en 10 men- sualidades. Para los responsables de la patronal malagueña, se trata de una fórmula ideal para muchos conductores y autóno- mos que realizan servicios a lo largo y ancho del país, con incidencias de todo tipo a cualquier hora . Entre las ventajas del acuerdo, se encuentran los descuentos en recambio de piezas muy ventajosos en función del tipo de recambio, así como un 10% en la mano de obra. Aetram celebra una junta Directiva en la planta de lrizar Casal conmemora el quinto centenario de la primera vuelta al mundo Los responsables de Aetram en la planta de lrizar en Aduna. A La Asociación de Empresarios de Transporte en Autocar de Madrid (Ae- tram) ha cele- brado la Junta Directiva co- rrespondiente al mes de abril en las plantas de producción de lrizar en Ormai- ztegui y Aduna (Guipúzcoa). La visita está enmarcada en el programa de estrechamiento de relaciones por parte de lrizar con las empresas vincula- das con el transporte de viajeros. El director comercial de lrizar para España y Portugal, Mikel Pérez, aprovechó el encuentro para presentar a los empresarios madrileños " su proyecto global de apuesta empresarial de implantación en el mercado", según informa un comunicado. ' A La sevillana Empresa Casal se ha unido a la celebración del V ce ntenario de la primera vuelta al mundo Magallanes-Eicano para contribuir a su difusión . 1 Para ello, el operador ha bautizado a 19 autobuses de su flota con los nombres de los marineros que llevaron a cabo esta gesta, los 18 que volvieron de la expedición más Fernando de Magallanes, que fue el impulsor de la empresa . Al acto han asistido el alcalde de Sevilla, Juan Espadas; el presidente de la Autoridad Portuaria, Rafael Carmona; el viceconsejero de Fomento de la Junta de Andalucía, Jaime Raynaud ; el presidente de la Confederac ión de Em- presarios de Sevilla (CES), Miguel Rus; el comisario coordinador de los actos de conmemoración del V Centenario de la Primera Vuelta al Mundo, Alfredo Sánchez Monteseirín; y el director de Empresa Casal, Ángel Díaz. Las autoridades, delante del autocar bautizado como juan Sebastián Elcano . 1 autob us es&a ut ocares 1 JUN-JUL 1 9 1
9. 11Ni(ij~t~!$j TODA LA ACTUALIDAD LA ENCONTRARÁS EN WWW.SOLOCAMION.ES EN PRO D EL M ED I O A M BI E NT E MAN REDUCE LAS EMISIONES DE C02 DE SUS FÁBRICAS MAN Truck & Bus ha reducido las emisiones de C0 2 de sus plantas de producción en más de una cuarta parte. En 2018, estas fábricas emitieron alrededor de un 29 % menos de C0 2 con respecto a 2008, el año de referencia. Esto significa que el objetivo fijado por MAN se ha alcanza- do dos años antes de lo previsto inicialmente . De hecho, la Estrategia Climática de MAN, adoptada en 2011, no preveía una reducción del25 % hasta el año 2020 . En los últimos años, MAN Truck & Bus ha invertido alrededor de 40 millones de euros en la disminución de las emisiones de C0 2 generadas a través de su red de producción , lo que ha permitido reducir las emisiones de los gases de efecto invernadero en más de 1 00.000 toneladas al año, el equivalente a las emisiones en una ciudad pequeña. Para conseguirlo, la empresa ha apostado por producir energía dentro de sus propias plantas e implementar una gestión energética sistemática, las mejoras deseadas también obede- cen a que MAN ha conseguido un proceso de producción más eficiente desde el punto de vista energético. ALEMANIA PONE EN MARCHA LA PRIMERA AUTOPISTA ELÉCTRICA PARA CAMIONES OIGITALIZACION DE LAS FLOTAS COLABORACIÓN PARA FOMENTAR EL AVANCE DIGITAL DE LAS FLOTAS TomTom Telematics y UNO, Organización Empresarial de Logística y Transporte, se unen para fomentar la digitalización de las flotas de reparto. UNO agrupa empre- sas que diseñan, organizan, gestionan y controlan los procesos de una o varias fases de la cadena de suministro (apro- visionamiento, transporte, almacenaje, distribución, movilidad urbana ... ), utili- zando para ello infraestructuras físicas, tecnológicas y sistemas de información, propios o ajenos. Mientras que TomTom Telematics ofrece soluciones de gestión de flotas, como Webfleet, para aumentar su eficiencia. 8 ~ CAMION Ya en Suecia hubo hace unos años un ex- perimento similar, ahora ha sido el Gobier- no alemán el que ha decidido dar un paso más al frente en busca de un transporte alternativo. En este caso se trata de camiones híbridos que circulan por una autopista eléctrica , especialmente diseñada para los camio- nes. Se trata de un proyecto piloto en el oeste del país, con el que el Gobierno aspira a reducir las emisiones contaminan- tes en el transporte. La multinacional Siemens ha sido la en- cargada de la electrificación de la vía, que supone unos 1 O kilómetros de tramo de la NUEVO PORTFOLIO CONTINENTAL INCLUYE CINTURONES DE SEGURIDAD Continental amplía su gama para vehícu- los industriales con la incorporación de cuarenta referencias nuevas en cinturo- nes de seguridad multi-V para Merce- des-Benz, MAN y DAF, así como de otros modelos este mismo otoño para Volvo, Scania, Renault Trucks y lveco. Estos cinturones están fabricados en caucho sintético reforzado con fibra y una tensión de poliéster, bajo los mismos estándares de calidad que sus productos de equipo original, especialmente diseñados para cumplir con los requisitos más exigentes de los constructores de vehículos indus- triales. A5 en el estado de Hesse, cerca de Frank- furt . Los camiones que forman parte de este proyecto circulan junto con el tráfico normal en una autopista que utilizan unos 135.000 vehículos al día. El proyecto consiste en un sistema articulado de barras instalado en el techo del vehículo que se conecta a una catenaria que transmite corriente. Los camiones llevan además instalados un motor eléctrico y baterías que se recargan desde la catenaria. Cuando los vehículos abandonan la vía electrificada y se dirigen a su punto de destino, lo pueden hacer gracias a la previa recarga de sus baterías. REDUCIR LOS GASES DE EFECTO INVERNADERO DB SCHENKER REDUCE SUS EMISIONES DE C0 2 DB Schenker reduce las emisiones de gases de efecto invernadero en un 25,8 % en transporte terrestre con respecto a 2006. En concreto , según afirman los respon- sables de la compañía en el transporte de mercancías , se avanza hacia la utilización de vehículos híbridos, eléctricos y de carga a gas. Incluso sus alianzas promueven la sostenibilidad, al solicitar a sus proveedo- res la renovación responsable de la flota antigua. Juan Carlos Moro, director general en la Península, señala: "El uso de motores y combustibles innovadores y la implanta- ción de medidas de eficiencia energética nos están ayudando a conseguirlo" .
2. ALSA nahonal express Francisco Iglesias, recogiendo el certificado de responsabilidad social. Alsa obtiene un certificado de responsabilidad social de Aenor ...11111 La compañía Alsa ha recibido el certificado de Respon- sabilidad SociaiiQNet SR10 de Aenor, que acredita que ha implantado un sistema de gestión que "apuesta por la res- ponsabilidad social, el buen gobierno y la mejora continua", según informa una nota de prensa. IQNet SR10 tiene como objetivo integrar la responsabilidad social en toda la organi- zación y contribuir al desarrollo sostenible. Para Francisco Iglesias, consejero delegado de Alsa, esta certificación "supone un paso adelante en la concreción de la política de responsabilidad social de la compañía, como mejor garantía de su futuro . Es un punto y seguido en nues- tro trabajo diario por mejorar las condiciones económicas, sociales y ambientales de las comunidades y ciudades en las que Alsa está presente". Consulte toda la actualidad www.autobusesyautocares.com El País Vasco ofrece ayudas a la compra de autobuses eficientes ...11111 El Ente Vasco de la Energía (EVE) ha asumido la gestión de una serie de paquetes de ayuda dirigidos al transporte que en conjunto cuentan con una dotación de 8,3 millones de euros. El programa cuenta con dos bloques de ayudas, uno de la pro- pia entidad vasca que incluye tanto las Ayudas a la Eficiencia en el Transporte como el Plan Renove de Vehículos, mientras que el otro está referido a las ayudas ministeriales, que son incompatibles con las del EVE. Las ayudas para la mejora del sector transporte propias del EVE cuentan con dos programas que contribuyen a sustituir vehículos antiguos poco eficientes por un lado, y a mejoras en diferentes aspectos energéticos de este sector por el otro . Por ello, el programa de ayudas a inver- siones en transporte y movilidad eficiente 2019 contempla a los autobuses de gas, hidrógeno o eléctricos. Las ayudas a inversiones en transporte y movilidad eficiente , 2019 contemplan a los autobuses eléctricos. Te podemos ayudar tach• lab tu solución La única plataforma que permite realizar el tratamiento , gestión y an áli sis de los regi s tro s de act i vid a d de su conductores desde una perspectiva laboral. Elabore partes de trabajo diarios de forma automática Cumpla con el RO 2/2015 sobre control de registros de jornada Genere informes para su presentación ante servicios de inspección Incluye todos los convenios de transporte por carretera vigentes Posibilidad de incluir convenios propios Solicite más información en: MM m iMAM . ZJ .. Válido para _ empr~~as de mercanc1as y viaJeros . Certificación de conformidad con el Esquema Nacional de Seguridad
12. Su Solución . El Pack Executlve Plus S.KO . COOL SMAin' SCHMITZ CARGOBULL PRESENTA El RENOVADO PACK EXECUTIVE PLUS PARA El S.KO COOL MÁS DE UN CENTENAR DE CLIENTES SE DIERON CITA EN ALMERÍA PARA CONOCER ESTAS NOVEDADES LA COMPAÑÍA HA INCLUIDO NOVEDADES EN ESTE PAQUETE DE SERVICIOS PARA SU SEMIRREMOLQUE FRIGORÍFICO CON EL OBJETIVO DE AYUDAR A LOS PROFESIONALES DEL TRANSPORTE A REDUCIR Y CONTROLAR LOS COSTES E 1 renovado Pack EXECUT I VE Plus para el S . KO COOL incluye: e l sem i rremolque fr i gorífico S.KO COOL íntegramente fabri- cado por Schmitz Cargobu ll y equipado de serie con el sistema telemático de última generación, CTU3. E l lo engloba datos de EBS , posición, temperatura del remolque (termóg r afo y equipo de frío), p r esión de neumáticos, nivel de gasoil, estado de l a puerta, estado de l acoplamiento y sistema proact i vo de alar - mas . Además, incluye la transmisión de datos y el uso del por- tal donde los datos quedan almacenados. www. transporte3.com Tamb i én incluye el equ i po de frío de la propia marca con un alto rendimiento y un consumo más bajo (hasta un 1 O%) que el modelo anterior. Y, e l servi- cio de mantenimiento Fuii-Service tanto para el trái- ler como para el equipo de frío y los neumáticos. El contrato incluye la uti l izac i ón de neumáticos de pr i mera marca (Hankook-Schmitz), cobertura de daños , seguro a todo riesgo y servicio móvil para cambio de rueda con aval de pago Con este con- . trato no tendrá que equipar el remo l que con una 1 rueda de repuesto . SE A N TI C IP A A L AS AVE RÍA S "Los 14 años de expe r iencia que tenemos en telemá- tica hace que muchos clientes se declinen por nosotros. Un ejemplo de ello, es el servicio proactivo que en caso de que se produzca alguna avería en el sem i rremol- que, automáticamente el cliente r ecibe una alerta que puede ser una l lamada, un email o un SMS, según su configuración previa, informado de la incidencia y del procedimiento de ac t uación que se debe l levar a cabo { ! f \
14. ACTUALIDAD ___.NOTICIAS LOS MEGACAMIONES DE XPO LOGISTICS 'CRUZAN' LA FRONTERA La compañía ha anunciado el lanz a miento de su nuevo servicio con camiones de 25,25 metros en Portugal, tras recibir la aprobación del Instituto da Mobilidad e dos Transportes del país vecino. El megacamión de XPO re- alizará trayectos dedicados en exclusiva para la empresa de bebidas Sociedade Central de Ce r vejas, desde su fá- brica de cerveza en Via l onga y su centro de recogida y embotellado de agua Luso , en Vacari~a, con destino a sus clientes situados en las zonas de Porto , Aza mbuja y Algarve En 2016, XPO fue una de las primeras empre- sas de transporte en obtener l a autorización guberna- mental para la circulación de megacamiones en nuestro país. Massimo Marsili, director general-transporte de XPO Logistics en España, forma parte de los jurados que otor- gan los premios 'Camión del Año' y 'Q uinta Rueda: Semirremolque del Año'. AMAZON 'FABRICARÁ' EMPRESAS DE TRANSPORTE L a compañía ha desarrollado el programa Delivery Service P ar tner (DSP) para animar a sus empleados a crear su propia empresa de reparto de paquetes . Este programa funcionará en España, Reino Unido y Estados Unidos, está dirigido a cualquier empleado de cualquier departamento, y se espera que se ponga en marcha du- rante los próximos meses. Desde Amazon aseguran que podrán crear su negocio con la se- guridad de que les facilitará el acceso a un volumen consistente de envíos, acceso a la alta tecnología de la compañía, formación práctica y descuentos en un conjunto de bienes y servicios (inclu- ye ndo seguros), vehículos personalizados y uniformes de la marca Amazon. La empresa de jeff Bezos se compromete a sufragar los costes de la puesta en marcha, así como contribuir con "una can- tidad equiva l ente a tres meses del salario bruto actua l del em- pleado". Los responsables de Amazon aseguran que una nueva empresa de reparto "podría llegar a obtener entre 50.000 y 100.00 euros de beneficios al año" si opera con una flota de entre 1 O a 40 vehículos. www.t ransport e3.co m MÁS PEAJES PARA CAMIONES EN GUIPÚZCOA Desde hace unas semanas han comenzado a funcionar dos nuevos pórticos de control del pago del peaje (en Astigarraga y en Andoaín) y se ha ampliado le ve mente el tramo sujeto a cobro en la N-1, en concreto 3'1 kilómetros. La Diputación de Guipúzcoa tramitó una reforma "ex prés " el pasado ve rano de la anterior regulación de los peajes , despué s de que el Tribunal Superior de justicia declarase ilegal los pe- ajes a camiones en l a N-1 y la A-15 puestos en marcha en enero de 2018. En ese momento , "para para tratar de camu- flar su carácter discriminatorio, se decid i ó establecer dos nue- vos pórticos de control y ampliando 3 ki l ómetros el tramo sujeto a peaje", recuerdan desde Fenadismer . La Diputación Foral de Guipú zcoa ha continuado exigiendo el cobro del mismo a los más de 10.000 camiones que diaria- mente transitan por ambas v ías , manteniendo de este modo los ingresos millonarios que mensualmente recauda de los transportistas, bajo la excusa de que dicha decisión no es firme hasta que se pronuncie el Tribunal Supremo, algo que previsi- blemente sucederá en los próximos meses . En el marco del programa Delivery Service Partner, ya se han creado 200 empresas de distribución en Est a dos Unidos en 2019 y se espera que la cifra siga creciendo con la ampliación en España y Re in o Unido.
11. AUTOCARES HERMANOS NIETO VUELVE A CONFIAR EN VDL BUS & COACH Ha incorporado una segunda unidad del fabricante holandés tras l os buenos re- sultados de consumo de su primer Futura adquirido en octubre de 2018. En esta ocasión se trata de un Futura FHD2-135 de 13, 5 metros con el motor DAF MX11-330, 330kW/450cv. INDCAR ENTREGA 5 MINI BUSES MERCEDES-BENZ A TITSA BUSTELO REPITE CON CASTROSUA Y MERCEDES-BENZ Es la tercera unidad Stellae para Autocares Bustelo en menos de tres años. Se ha fabricado sobre chasis Mercedes-Benz OCSOO de 460CV. La empresa gallega del municipio coru- ñés de Padrón, sumaba con esta en- trega la unidad número 26 a su flota. ACTUALIDAD --. UN DÍA FELIZ SARFA-MOVENTIS CONFÍA EN SUNSUNDEGUI Y VOLVO La empresa de Girona Sarta, perteneciente a l grupo Moventis, apostó por el modelo SC7 de 14 metros y 63 plazas que Sunsundegui le ha carrozado sobre chasis Volvo B11 R con suspensión independiente . DOS AUTOCARES DE SUNSUNDEGUI Y VOLVO PARA BUS SIGÜENZA La empresa alicantina retiró de las instalaciones de Sunsundegui dos SC7 carrozados sobre chasis Volvo B11 R con suspensión in- dependiente, 13 metros y 58 plazas . La empresa Bus Sigüenza fue fundada en 1959 por Ricardo Sigüenza Berná . Se trata de 5 unidades del modelo Next LS sobre chasis Mercedes-Benz Alego 1024, con capacidad para 27 plazas + 1 PMR . Con estos vehículos, TITSA prestará transporte in- terurbano en la isla de Tenerife. GRUPO ALSA RECIBE TRES UNIDADES DE INDCAR Y MERCEDES-BENZ Ha elegido el mode l o Strada M2, el minibús más pequeño de lndcar, ca- rrozado sobre un chasis de la nueva Sprinter de Mercedes-Benz. Tiene 9 plazas y acabados de alta gama para sus servicios VIP dentro del Aeropuerto Barajas Adolfo Suárez de Madrid . AUTOCARES GIBERT APUESTA POR AUTO DISTRIBUCIÓN E IVECO Esta empresa fami l iar ubicada en Vilanova del Valles, compró la tercera unidad lveco CC150E25 de 250 cv para servicio discrecional. Cuenta con sus- pensión neumática integral con leve! para conductor, freno eléctrico y siste- mas de seguridad actuales. MAN ENTREGA A TRANSPORTES VIRGEN DE LA MACARENA El vehículo elegido por el operador Campi ll o de Llerena (Badajoz) es un Lion's Coach R1 O Euro 6C Advance de 13 m . y 2 ejes, con motor de 460 cv y capacidad para 59 plazas. En la imagen: Juan García Triviño (operador)y jasé Joaquín León (MAN) www . revistaviajeros.com
13. evitando con ello, una avería mayor que desem- boque en una parada del vehículo de 2 semanas", exp l icó Juan Us ó n , Responsable de Te l emática e n España INFI N ITAS VE N TAJA S A nivel financiero , este paquete evita los gastos im- previstos, y ayuda a reducir los trámites adminis- trati vos a l tratar con un único proveedor . Con r espec to a l as ve ntaja s operativas , destaca la ren o- vac ión de la flota a l os 36 o 60 me ses con los últi- mos avances t ecno lógicos y l a gestión de l a f l ota a tr avés de un usuario de acceso a una página we b para que pued a co ntrolar su flota e n cualquier mo - mento en cualquier punto de Eur opa. lA COMPAÑÍA HA lANZADO UNA PROMOCIÓN ESPECIAl DE RENTING A 36 O 60 MESES VÁLIDA HASTA El31 DE AGOSTO DE 2019, PERMITIENDO Al TRANSPORTISTA TENER UN CONTROl DE LOS COSTES DE EXPLOTACIÓN DE lA FlOTA MEDIANTE El PAGO DE UNA CUOTA MENSUAl CONSTANTE CON TODO INCLUIDO H oce una s semunas Schmitz Cargobu ll dio a conocer es t e renovado Pack EXECU TI VE l ) lu s a más el e un ce nt e- mr ele c li en t es en u na de la s zonas más po t en t es que posee l a m u r ca, 1\ l mería. ACOTRAL ADQUIERE SEMIRREMOLQUES FRIGORÍFICOS DE SCHMITZ CARGOBUll L a empresa malagueña que forma parte de l jur ado que otorga e l premio ' Quinta Rueda: Semirr e molqu e del Año ', h a re no vado s u flot a co n 200 nue vas unid a d es frig o rífi cas SKO COOL LIGHT con construcción M ulti tem- peratura. E s t as unidad es han s i do diseñadas exc lusi vame nte para Acotral por un equipo de expe rt os y producido en l as instalaciones de Fi gue ru e la s (Zaragoza) Permiten h asta 300 kg . más d e carga útil. El veh í c ulo está eq ui pado con panel es Ferroplast X ligh t e n s u diseño fur gó n au t opor t a nt e y sue l o de a lumini o de baja sono ri dad co n cer tificac ión PIEK. Dispone de va ri os compo n e nt es a lig e r ados que opt imi za n el p eso del veh ículo , así como, otros e l emen t os que ayudan a consegu ir m ayor vo lum en int e r i or s in m e rmar s u capac id ad térmica n i e l coefic i en t e K. Para l a in sta l ació n del equ ipo M ullí temper a tur a, se h a r ediseñado l a zo n a d e l t echo para mini- mizar l a pérdida de a ltur a de carga del evaporador t r ase r o. " En un mercado competitivo donde l as t areas de transporte son cada vez más comp l ejas, l a gest i ó n de l os costes y d e l os procesos se hac e im presc in- dible. D i sponer de u nidades co n un a mayor ca rga útil y un diseño comp l e t amente optimizado que r esponde a n ue s tr as n ecesidades concretas, nos h ace ser m ás p r oduct i vos y ef ici entes. Sc hmitz Cargobull ha sab id o e nten de r nu estro m ode l o de negocio y adapta r se a n oso tr os a t r avés de s u inno vac ió n, seg uridad y fl ex ibilid ad" sos ti e n e Ánge l Gonzá l ez , D irector Genera l de Acotral. Por s u parte, M i guel I g l es i as, D i recto r Come r c i a l de Sc h m it z Ca r gob ull e n España , ha reiterado el compro mi so de la compañía con los transportistas: " nu est ro ob j e ti vo es ayuda rl es a se r m ás e fi c i en- tes ". Po r e llo , t o d a l a planta zaragozana se h a im- plicado e n es t e proyecto "y hemos ded i cado todos nuestros esf u e r zos a desarrollar un ve hícul o adap- tado a Acotra l ", ha explicado Iglesias . Cargobul l Fin a n ce ha apoyado l a financiación de estos ve hí c ulo s mediante s u mo - delo Ren t in g. www. tran s port e3.co m
7. 7Q Autocares No t i cias Cantabria presenta los nuevos autocares que unen Santander con Reinosa A El consejero de Innovación, Industria, Turismo y Comercio del Gobierno de Cantabria, Francisco Martín, ha presentado los nuevos autocares que se han incorporado a la línea que une Santander con Reinosa. Los vehículos, del modelo 419 GT - HD de Setra con 60 plazas y 15 metros de longitud , cuentan con nuevas prestaciones como wifi gratuito y un sistema de entretenimiento individual con películas, series y música. Para el consejero delegado de la compañía concesionaria Alsa, Francisco Iglesias , los nuevos servicios incorporados a la flota son una respuesta a las peticiones de los usuarios. Por su par- te, el consejero cántabro Francisco Martín ha manifestado que las prestaciones de los nuevos veh í culos "son equivalentes a las que puede tener una compañía aérea de alto standing". Las autoridades presentes en la presentación, delante de uno de los nuevos autocares. ----·---------------------------·---. --------- -----------· ---------- ··---- --- Félix del Olmo adquiere un autocar de la marca VOL A La empresa madrileña Autocares Féli x del Olmo ha elegido al fabricante holandés VDL Bus & Coach a la hora de incorporar un nuevo autoportante a su flota. En concreto, el operador ha adquirido una unidad del modelo Futura FMD2 , que es " es el más versátil nuestra gama, ya que se puede utilizar para servicios discrecio- nales y servicios de transporte interurbano " , afirman desde la marca. La versión incorporada posee 13 metros de longitud, 3 , 50 de altura, motor Daf de 370 CV y capacidad para 59 pasajeros más guía y conductor, así como diversos sistemas de seguridad : sistema avanzado de frenada de emergencia AEBS , sistema de aviso de cambio involun- tario de carril LDWS o el sistema de aviso de colisión frontal FCW (Forward Collision Warning) . 1 Autocares Alonso apuesta por el SC7 de Sunsundegui La entrega tuvo lugar en las instalaciones de Sunsundegui. A La empresa almeriense Autocares Alonso ha reforzado su flota con una nueva unidad que presenta la carrocería SC7 construida por Sunsundegui sobre un bastidor de la marca Scania. El vehículo, que está provisto de suspensión indepen- diente, cuanta con una longitud de 15 metros y 71 plazas de capacidad. El autocar posee faros bi-led, pilotos de balizamiento laterales traseros e iluminación lateral superior con tres luces por cada lado, espejo de emergencia en la bodega, precalentador , 35 tomas dobles USB colocadas a lo largo del portaequipajes, letrero delantero curvo, sensor de aparcamiento y un tercer monitor de 15 pulgadas motorizado e instalado en el techo. 1 a u tob u ses&autocares IIU N-I UL 1 9 1
10. LOS SEMINUEVOS DE SCANIA lOS MÁS BUSCADOS DEL MERCADO Scania acaba de lanzar una nueva campaña de vehículos semi nuevos para unidades R450, R490 y R520 V8, con tres años de cobertura de cadena cinemát i ca más mantenimien- to. Las tractoras Scania R son las más buscadas del merca- do de ocasión según el barómetro 2018 de Europa-Camio- nes . com , publicado a principios de año . Estos vehículos se ponen a disposición del mercado a través de un rent i ng desde las siguientes cuotas: 799 €/mes para Scania R450 y Scania R V8 520 y 899 €/mes para Scania R490. Cabe destacar que los vehículos semi nuevos de Scania son sometidos por parte de los técnicos de la marca a la misma exhaustiva evaluación y calificación que aplican a los nuevos , al ofrecer rendimiento, fiabilidad y ahorro para cualquier aplicación. R ENA UL T TR U CKS . EN VAL L A D OLID EL GRUPO CAPISA LLEGA A FUENSALDAÑA El grupo Capisa (Camiones del P i suerga) ha inaugurado su nuevo punto de servicio oficial en Fuensaldaña , Valladolid. Las instalacio- nes del nuevo punto de distribución y servicio de Capisa cuentan con una superiicie total de 2.700 m 2 de exposición ytallery 10 . 600 m 2 de campa, además del espacio dedicado a recepción y oficinas , y todas las últimas tecnologías al servicio del cliente. Disponen de una amplia gama, desde Master hasta los T. Vehículos nuevos y de ocas i ón, opción de alquiler , venta de accesorios y una parte espe- cífica de la nave dedicada exclusivamente a recambios originales. Tras haber superado el anális i s de 108 puntos de revisión , cuentan con el sello de fiabilidad y tranquilidad de la cober- tura Approved: cadena cinemática y el mantenimiento por tres años . La campaña ofrece distintas opciones de rent i ng que consultar en la web o en la red de concesionarios oficiales de la marca , donde esta r á vigente hasta el próximo 15 de sept i embre de 2019 . Además de esta campaña , Scania tamb i én ofrece condicio- nes especiales en sus días del cam i ón de ocas i ón, donde expone un amplio stock y los clientes pueden informarse detalladamente al t i empo que disfrutar de una jornada dedi- cada a ellos. El calendario completo de estas jornadas está disponible en la web de Scania . 2 00 S E M IR RE M OL QU ES F RIG ORÍF ICOS ACOTRAL INCORPORA NUEVAS UNIDADES Acotral ha renovado su flota con 200 nuevas un i dades frigorí - ficas Sko Cool Light de Schmitz Cargobull con construcción multitemperatura para ofrecer a Mercadona una me j ora en la cadena de frío en el ámbito del transporte. Los vehículos, especialmente desarrollados para Acotral, están equipados con paneles Ferroplast X light en su diseño furgón auto portante y suelo de aluminio de baja sonoridad . Para la instalación del equipo multitemperatura, se ha rediseñado la zona del techo para minimizar la pérdida de altura de carga del evaporador trasero. i CAMION 11
15. ACTUAliDAD -+MERCADO IVECO STRAUS NP 460: AHORRO RÉCORD CON GAS NATURAL Diez medios especializados hemos tenido la oportunidad de probar a fondo este ve- hículo , que fue reconocido como ' Cam i ón del Año 2018 en España ' , y los resultados han puesto de man ifi esto que "el gas natu- ral permite conseguir unos significativos ahorros en coste de combustible y aditi- vos", destacan desde IVECO. Con una reducción del coste por ki l ómetro en torno a un 40% respecto a su equiva- l ente en diésel, el Stra li s NP 460 ha mar- cado nuevos récords en consumos y em i s i ones . Concretamente en nuestro re- corrido de pruebas (468 Km) este camión consum i ó 130 Kg de gas (27,78 Kg 1 100 Km) a una velocidad media de 79,64 Km/h . Tomando como referencia los precios del gasó l eo, gas natural y AdBiue en la semana de la prueba, el 'Camión del Año 2018' dejó patente que es pos i ble ahorrar más de un 40% en combustib l e + AdBiue. "Pa r a que el desarro ll o del transporte sos- tenible siga siendo una realidad, es esenc i a l que existan suficientes puntos de recarga en toda Europa . En España, contamos con una infraestructura de gasineras bastante importante situadas en l os puntos c l ave de l as principa l es rutas nacionales e interna- cionales, de hecho, es e l p rim er país de Europa en número de estaciones de gas na- tural li cuado " , señalan desde l veco . www . transporte3 . com GANTABI ACOMPAÑA A LOS TRANSPORTISTAS EN SU TRANSFORMACIÓN DIGITAL Recientemente la empresa especializada en inteligencia artif i cial y Big Data mostró sus cuadros de mando en la XLI I Asamblea de ASTIC. Los asistentes pudieron ver in situ demostraciones de cómo ayudan a in- crementar la productividad de la ruta, del conductor y por kilómetro así como cuadros de mando de dietas de desplazamiento, de ingresos por kilómet r o . También presentará los cuadros de mando que se han des- arro ll ado usando conectores con múltip l es fabricantes. "G r acias al BigData podemos desarrollar cuadros de mando co n l os que consegu im os que las empresas puedan tomar decisiones rápidas y efi- caces sobre su gestión , es decir , lograr mejores resultados" , explica su director general, Javier Cañestro. VOLVO TRUCKS: MÁS DE UN MILLÓN DE VIDAS SALVADAS EN 60 AÑOS El fabricante sueco celebra el 60 aniversario de su invento más inn ovador en e l ámb i to de la seguridad via l : e l cinturó n de seguridad con 3 puntos de an- claje. El primer cinturón de segu r idad de estas características se introdujo en 1959 por el ingeniero de Valva Nils Bohlin, y poste ri o rm ente la marca deci- dió regalar la patente para que todos los fabricantes pudiesen copiar e l d i seño en sus vehícu l os . A l o l argo de estas seis décadas se estima que ha salvado la vida de más de un millón personas. Según el último In fo r me de Seguridad de Va l va Trucks 20 1 7 -elaborado por el Equipo de Investigación de Accidentes de Volvo Trucks-, e l 50% de los con- ducto r es de camión que no ll evaban puesto el cinturón de seguridad y mu- rieron en acciden t es de tráfico podrían haber sobrevivido si lo hubieran llevado puesto . De este modo, aunque el número de acc i dentes de tráfico graves re- l acionados con camiones está disminuyendo , aún hay conductores que nece- sitan concienciarse sobre el uso del c intur ón de segu ri dad.
6. Monedero, presente en las ferias Automechanika Estambul y Automec Alf La compañía Auto Comercial Monedero, con sede en Mot i- Ha del Palancar (Cuenca), ha estado presente con stand en la feria turca Automechanika Estambul, " con el fin de continuar con su estrategia de internacionalización y servir de puente para sus clientes con los mercados turcos, euroasiáticos y de Oriente Medio", según explica un comunicado . Asimismo, la firma participa también en la muestra brasileña Automec 2019, que se celebra del23 al27 de abril en la ciu- dad de Sao Paulo . Se trata de la exposición más importante del sector automoción en Latinoamérica . En ambos salones, Monedero ha presentado su bloque de motor DT12-DC12-DSC12-DC11 para Scan i a y su culata 02066 de MAN , ambas marcas Monedero , así como sus líneas de recambio de motor y la gama del catálogo Engine Compo- nents 20 19 . El stand de Monedero en el salón Automechanika Estambul2019. Consulte toda la actualidad [!]~ - ~ [!] www . autobusesyautocares.com fJ !~ ~ :::'!!.' ~ ~ ~ 1!1 . ~ - M~ GantaBi desarrolla cuadros de mando para la gestión de flotas de Scania y Mercedes-Benz GantaBi está especializada en el desarrollo de cuadros de mando para facilitar la gestión. Alf GantaBi ha desarrollado recientemente cuadros de man- do para los transportistas cuyos vehículos utilizan los sis- temas de gestión de flotas de Scania y de Mercedes-Benz, para lo que ha utilizado las APis de los fabricantes . "Gra- cias a la conexión con Fleetboard y Scania, los ingenieros de GantaBi han desarrollado nuevos cuadros de mando interactivos relacionados con la gestión de flotas, con los conductores y con el propio mantenimiento de los vehícu- los", explican desde la propia compañía . Los responsables de GantaBi subrayan que sus conecto- res desarrollados para usuarios de Scania y Fleetboard "permiten enlazar con la información proveniente de los sistemas de gestión de flotas de los respectivos fabricantes y se pueden unir con sistemas de gestión internos de cada compañía extrayendo infor mación diversa sobre la ruta , conductores y vehículos". Allison adquiere Vantage Power y una división de sistemas de AxleTech .Á La firma Allison Transm ission ha anunciado la compra de la empresa Van- tage Power así como la división de sistemas para vehículos eléctricos de A x le Tech. Allison es tá desarrollando una estrategia de electrificación que impulsa y difunde las tecnologías híbridas eléctricas actuales, proponiendo nuevas so- luciones de propulsión eléctrica y ampliando la capacidad de las propulsiones alternativas a nivel de sistema y de integración. Estas dos adquisiciones refuerzan así la posición de Allison en relación con las actuales tecnologías de propulsión complementando su capacidad actual en pro de la electrificación en vehículos comerciales . Vantage Power es una empresa tecnológica con sede en Londres especializada en el desarrollo de tecnologías de propulsión eléctrica y vehículos conectados para fabricantes de vehículos medianos y pesados y sus proveedores . AxleTech es una empre- sa tecnológica que diseña , fabrica, comercializa y suministra ejes y soluciones integrales de ejes electrificados para vehículos. 1 autobuses & autocares IIU N-IUL 1 9 1 Un autocar equipado con tecnología de Allison Transmission. 71
16. 1 PETERBILT INCORPORA EL EJE ElÉCTRICO DE AlliSON EN SU ClASS 8 En medio de la fiebre mundial por la electrificación en el sector de vehícu l os comerciales, Allison Transmission, líder mundial en soluciones de propulsión de este t i po de vehí- culo, ha anunciado el desarrollo de potentes ejes de gran eficiencia para vehículos eléctricos. Lanzada en la E x posición de Tecnologías limpias avanzadas (ACT), celebrada en Long Beach, California (EE. UU.) , l a transmisión eléctrica de la serie AXE se integrará en el ca- mión eléctrico Class 8 modelo 579EV, de Peterbilt para eva- luarla y realizar pruebas.Este vehículo cuenta con 1475 cv (11 00 kW). " El sistema de propulsión de la serie AXE ofre- cerá soluciones eléctricas fiables que supondrán un antes y un después para el mercado", explican desde A l lison. ROBERTO HERNANDO, NUEVO RESPONSABlE COMERCIAL DE VO DE SCANIA IBÉRICA Ha desarrollado su carrera profesional en distintos car- gos de responsabi l idad en ABB, empresa l íder mundial en tecnologías de Electr i ficación y Automatización Industrial. Un MBA en IMF Bussiness School comp l e- menta su formación . Se incorporó a Scania en 2017 como responsable comercia l de camiones y reciente- mente ha sido nombrado responsable comercial de ve- hícu l os de ocasión de Scania Ibérica. "Es ta nueva etapa es sin duda un r eto muy motivador. El mercado del ve- hículo de ocasión está marcando en la actualidad un nuevo pa r adigma en e l sector y desde Scania estamos reforzando l a estrategia que ya veníamos empujando con fuerza en esta área. En el ámbito del vehículo de ocasión, Scania cuenta con un producto muy "desea do " por el mercado ", comenta Roberto Hernando. ACTUALIDAD -+ MERCADO lECITRAilER REFUERZA SU PRESENCIA EN lA ZONA NORTE Ha incorporado a Luis Alberto Hontañón como nuevo res- ponsable comercial para Asturias, Cantabria y Vizcaya. Hontañón cuenta con una amplia experiencia en el sector del semirremolque y de automoción. Ha desarrollado su carrera profesional siempre en el área comerc i al de em- presas como Quimicauto, Wurth España y Guil l én, donde ha estado los últimos 8 años. Con esta incorporac i ón Lecitrailer refuerza su presencia comercia l en e l norte de España y podrá prestar una atención todavía más perso- nalizada a los clientes de la marca de semirremolques. MIGUEL A . lUQUÍN, NUEVO DIRECTOR DE MARKETING Y COMUNICACIÓN DE ÁGREDA AUTOMÓVIl La empresa aragonesa que comercializa camiones, furgonetas y au- tobuses Mercedes-Benz, potencia su estructura con la incorporac i ón de un profesional con una amplia experiencia en estos campos. Ágreda Automóvil redobla su apuesta por la cercanía con clientes y usuarios con la incorporación a su plantilla de Miguel Ángel Luquín Casañal como Director de Marketing y Comunicación . Luquín ha des- arrollado su trayectoria profesional en empresas de diferentes sec- tores (Mondolbérica, Telefónica o Lecitrailer), pero siempre centrado en el marketing , ventas, comunicación y relaciones externas, ámbi- tos de los que es docente igua l mente en l a prestigiosa ESIC. Con su l legada, Ágreda Automóvil quiere reforzar el proceso de trans- formación digital en e l que ahora mismo está inmerso la compañía, y buscará centralizar esfuerzos y buscar sinergias entre las diferentes áreas de negocio de la empresa. www. transporte3 .co m
5. Confebús publica la 'Guía de viajes por Europa 201 9' A La Confederación Española del Transporte en Autobús (Confebús) ha publicado la 'Guía de viajes por Europa 2019', dirigida a todas las empresas de transporte en autocar que operan fuera de España. El documento reco- ge las principales regulaciones de todos los países de la Unión Europea, Noruega y Suiza sobre las restricciones al tráfico, el IV A, los límites de velocidad o los peajes, así como las normas de desplazamiento de conducto- res, los festivos nacionales y las ciudades con zonas de bajas emisiones. En total, la Guía recopila la información dis- ponible sobre 29 países europeos para que los operadores puedan utilizarla a la hora de preparar sus rutas internacionales . Tusgsal firma un acuerdo para fomentar la economía social A La empresa Tusgsal ha anunciado la firma de un acuerdo de colaboración con la Fundación Tecnocampus Mataró-Maresme con el objetivo de fomentar actividades de formación práctica e investigación científi- ca en el área de la economía social. Ambas entidades tienen intereses comunes en los campos académico. científico, cultural y social, explican desde el operador . El acto protocolario de la firma ha contado con la participación del director general de la Fundación Tecnocampus, Josep Lluís Checa, y del presidente del Consejo de Administración de Tusgsal, Federico Llobet, que han estado acompañados por Vicen<;: Climent. secretario del Consejo de Adminis- tración de la compañía, y José María Raya, director de la Escuela Superior de Ciencias Sociales de Tecnocampus. ]osep Lluís Checa y Federico Llobet, sellando el acuerdo. 1 a utobu ses&a ut oca r es IIUN-IUL 1 9 1 La IRU fomenta un debate realista con las ciudades Not icia s Obligar a los operadores a renovar su flota de autocares diésel con otras alternativas llevará tiempo. A La Unión Internacional de Transporte por Carretera (IR U, por sus siglas en inglés) ha publicado un informe titulado "Coac h of the _ future", donde se propone un debate realista con las ciudades que plantean impedir el acceso de los autocares diésel al centro urbano. El documento analiza las diferentes alternativas a la disponibilidad del diésel para los operadores de autocares desde una perspectiva ambiental y económica, y evalúa las condiciones ne- cesarias para acelerar el cambio hacia combustibles más ecológicos, según ha informado Confebús. "La industria del transporte por carretera está comprometida en pensar más allá del diésel, pero las autoridades de las ciudades deben reconocer que obligar a los operadores a renovar su flota de diésel con otras alternativas llevará tiempo", señala el informe . Las reglas de acceso a los núcleos urba- nos sólo pueden contribuir a la descarbonización y a las carreteras menos congestionadas si alientan más el transporte colectivo, incluso en autocares, como parte de la solución. ---- -------------------- Alsa firma un protocolo de colaboración con la Guardia Civil Firma del protocolo de colaboración entre ambas instituciones. .A El grupo Alsa y la Guardia Civil han firmado un protocolo de cola- boración para difundir y fomentar la cultura de seguridad y acercar la imagen inst it ucional de la Guardia Civil con motivo de la celebración del 175 Aniversario de su fundación. La colaboración se enmarca dentro de las actividades de responsabilidad social corporativa de ambas institu- ciones, y ha sido suscrita por el director general de la Guardia Civil, Félix Azón, y el consejero delegado de Alsa. Francisco Iglesias . La Guardia Civil incluirá la imagen corporativa de Alsa, como cola- borador, tanto en su web oficial como en la página del proyecto '175 Aniversario' y en el material impreso que se produzca con ocasión de los eventos de celebración del aniversario . Por su parte. Alsa difundirá el vídeo institucional de la Guardia Civil en las estaciones y los servicios operados por la compañía. 51
