El nuevo segundo tubo del túnel de carretera de Fréjus se inauguró oficialmente el lunes 28 de julio de 2025, justo antes del cierre total previsto del túnel del Mont Blanc el 1 de septiembre de 2025.

Con 12,9 km de longitud y 8 metros de diámetro, el segundo tubo convierte al de Fréjus en el túnel de carretera de doble tubo más largo de Europa.

Características principales de la nueva infraestructura del túnel:

• Separación del tráfico unidireccional: Cada tubo gestiona el tráfico en un solo sentido, lo que reduce el riesgo de accidentes y mejora el acceso en caso de emergencia.

• Centro de control binacional: Un PCC de última generación en el lado italiano gestiona los sistemas de ventilación, señalización y seguridad en ambos tubos.

• Refugios de seguridad: 34 refugios de evacuación peatonal, espaciados cada 350 a 400 metros, dan servicio a ambos tubos.

• Desvíos de emergencia: Nueve cruces con acceso para vehículos permiten una rápida intervención de los servicios de emergencia.

• Ventilación avanzada: Sistemas de extracción de alta capacidad garantizan la extracción de humo y una evacuación segura en caso de incidentes.

• Seguridad contra incendios: Se han instalado nichos de incendios y sistemas de detección de humo en toda la estructura para una respuesta rápida.

Se espera que este desarrollo ayude a gestionar el aumento del volumen de mercancías una vez que el Túnel del Mont Blanc cierre temporalmente del 1 de septiembre (a las 17:00 h) al 12 de diciembre (hasta las 17:00 h).

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